重庆市梁平区交通运输综合行政执法支队2025年度事业单位年度报告_重庆市梁平区人民政府

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重庆市梁平区交通运输综合行政执法支队2025年度事业单位年度报告

日期：2026-05-06

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事业单位法人年度报告书

（ 2025 年度）

《事业单位法人证书》登载事项	单位名称	重庆市梁平区交通运输综合行政执法支队
	宗旨和业务范围	以区交通运输委员会的名义统一行使交通运输领域行政处罚权以及与之相关的行政检查行政强制权等执法职能
	住所	重庆市梁平区梁山街道梁山路340号
	法定代表人	黄豫锋
	开办资金	516.2（万元）
	经费来源	财政补助（全额预算）
	举办单位	重庆市梁平区交通运输委员会
资产损益情况	净资产合计（所有者权益合计）
	年初数（万元）		年末数（万元）
	1188.3		1114.1
网上名称	无		从业人数	79
对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况	2025年10月17日，宗旨和业务范围由“以区交通局的名义，统一行使交通运输领域行政处罚以及与之间的行政检查，行政强制权等执法职能”变更登记为“以区交通运输委员会的名义，统一行使交通运输领域行政处罚以及与之间的行政检查，行政强制权等执法职能”
开展业务活动情况	2025年，支队坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神，深入践行习近平法治思想。在区交通运输委党委的坚强领导下，围绕党委整体工作部署和总队 2025 年全市交通运输综合行政执法工作会议精神，聚焦主责主业，坚持守牢安全红线、维护市场秩序和回应群众关切，奋力推动交通运输执法提质增效，持续提升交通运输高质量发展和高水平安全服务保障能力。在顺应交通运输综合执法改革实践中，积极探索超大城市现代化治理路径下的交通执法经验。现将工作情况汇报如下：一、2025年工作成绩（一）执法总情全年巡查公路15.6万余公里，开展各类安全检查871次，检查（检测）车辆86.3万辆次，查处交通运输违法立案1363件，其中运政类433件（非法营运151件），路政类874件（货车超限超载立案628件，其中移交公安交巡警处罚203件，非现场治超处罚407件），交通工程质监类56件。收缴非税总收入163.8万元（其中罚款124.9万元、路产赔偿38.9万元）。与去年同期相比，案件总数下降约22%，非法营运四轮车查处量持平，摩托车非法营运查处量略有下降，非现场治超案件同比下降8%。（二）“党旗红”引领“交通蓝”，不断完善党建统领全局工作体系。 1.持续推进政治思想引领，提升凝聚力。不断完善坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的政治铸魂体系，坚持把学深悟透习近平总书记视察重庆重要讲话和重要指示精神作为首要政治任务，深入贯彻落实习近平总书记关于新时代党的建设重要思想，以新时代“红岩先锋”变革型组织建设为导向，助力加快建设新时代市域党建新高地。认真落实“第一议题”制度，抓好理论武装，坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，落实党的创新理论学习教育计划，健全常态长效学习机制，不断完善思想铸魂体系，教育引导党员干部把党的创新理论注入灵魂、化为动力，提升党建引领基层智治能力。重点抓好“三会一课”、主题党日、组织生活会和民主评议党员等工作，全年组织召开党内政治生活会50次。 2.持续推动组织建设，提升战斗力。紧扣成渝地区双城经济圈建设“一号工程”等重大战略，着眼数字重庆建设等重大任务，充分发挥“一总支三支部”作用，持续推进班子建设，补齐班子空缺。强化党员干部教育引导，紧密结合中国式现代化宏伟蓝图，结合新时代新征程新重庆的事业发展，结合本地区本部门本单位实际，结合自身岗位职责，在工作中增强“政治三力”、坚持在学中干、干中学，发挥好执法服务的先锋模范作用。1名预备党员转正，确定预备党员1名，接收2名入党积极分子。注重在工作实践中培养考察推荐干部，完成16人职级晋升。大力支持有乡村振兴任务的重点乡镇帮扶工作，3名党员驻镇帮扶。持续开展货运行业党组织建设，通过入企摸排和专项信息统计，将300名货车党员司机纳入管理，常态化开展政策宣传和纾困解难工作。 3.持续加强作风纪律建设，筑牢反腐倡廉防线。落实管党治党主体责任，紧扣深入贯彻中央八项规定精神学习教育主题，开展集中学习4次，研讨发言30人次。结合整治突出问题、清廉交通建设和畅通货车司机投诉举报渠道专项行动，查摆整改相关问题4个，梳理印发十三条负面清单，“三车”司机群体权益保障更加有力。协办涉殡葬领域、涉旅游行业等群腐问题整治，查处相关案件3件。 4.持续抓好意识形态工作。定期分析研判交通运输领域意识形态工作，加强保密意识教育，做好网络安全和舆情排查，有序推进全队办公电脑国产化替代和杀毒软件“山城侠”安装。常态化开展普法宣传，深入乡镇、村社、学校、货运企业、货源企业、治超站点等开展普法宣传及安全劝诫44次，悬挂横幅12条，滚动播放标语20条。（三）聚焦“行安我护”，织密全域安全防护网。牢固树立“安全至上、生命第一”的理念，持续深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产、防灾减灾救灾重要论述和重要指示批示精神，以“安全生产治本攻坚三年行动”为主线，对标行业重大安全风险判定标准，分类分级防控，严格“执法清零、闭环管理”。统筹推进道路运输安全生产专项整治“百日行动”等20余项专项行动。保持“打非治违”高压态势，水上交通连续32年零死亡，行业无安全监管责任事故。 1.非法营运治理，专班推进，久久为功。充分运用总队“法治·打非治违”系统，通过比对筛选，建立重点嫌疑车辆台账，并通过系统分析高频通行车辆的通行规律、掌握高频通行车辆的实时位置。与公安交警部门建立联动机制，高效地密切协作。逐步触及“黑车”深水区，对利用自媒体平台发布揽客信息进行深挖，端掉一些隐蔽的揽客点，引导教育一批乡镇“老头乐”。今年以来，共查处非法营运案件151件，网约车订单合规率进一步提高。一般非法营运案件28件（其中高频通行车辆非法营运案件13件、成品油非法营运案件2件、普货1件、殡葬运输领域非法营运案件2件），非法网约车案件86件、摩托车非法营运案件37件。强化警示约谈，签订不从事非法营运承诺书43份。 2.网约车合规化监管。督促平台公司服务点负起责任，清理不合规的车辆和驾驶员。认真对待区检察院《检察建议书》反馈问题，按照总队指导意见，对涉及违规派单的线索及时抄送平台公司注册地兄弟单位依法处理。今年共抄告信息6批次，涉及5个平台公司。 3.进一步推进货车超限超载治理。积极争取区委、区政府支持，批复同意《梁平区公路治超工作组成立方案》，推进全域全链条治超，着力向科技治超转型。“渝快政”数字工作台新增“货车蒙牌、不按规定行驶”智能预案1个。组织召开重点货运源头企业发展与安全交流座谈会1次，加快推进第九套非现场执法系统和全区11套货运源头企业监控系统建设。全年开展超限超载专项治理勤务155次（联合治超132次，流动治超23次），卸载5290吨，一超四罚立案6件，向区外抄送超限信息492条（其中非渝籍108条），移交交巡警处罚203件，联合查处“百吨王”1件。（四）聚力“渝路畅通”，打造精细化监管格局。 1.以“十四五”国评为契机，持续强化路域环境管控，严格实施公路“八无”标准，管养联勤，区、镇、乡（街道）联动。严格执行应急值班备勤制度，针对汛期和极端天气等特殊时段，遵照强降雨防御响应指南，提前部署，加密巡查，及时发现并处置安全隐患。 2.开展涉路涉桥安全隐患排查，明确责任主体，逐步消化存量，严控增量，确保路桥本质安全可控。排查出国省县道烟花爆竹售卖点百米范围内有桥梁的36处，国省县道桥梁百米范围内加油点1处，国省县道非市政道路桥梁外挂管线共计128处，正在分步分业主整改。排查整改国省县道公路安防隐患超300处。今年以来，开展路域环境整治专项勤务227次，指导镇乡农村公路路政管理78次，查处涉路案件113件、路损赔（补）偿112件。（五）聚合“质量守卫”，筑牢工程建设底线。 1.持续建强质监专业大队。现有队员配置突出年轻化、专业化，另储备土木工程专业人才8人，以“一专多能”方向培养人才。持续推进质监支部规范化建设，常态化开展行前廉政风险提示会，夯实清廉工程基础。 2.依照《公路水运工程生产安全重大事故隐患判定标准》，认真开展重大事故隐患排查、施工驻地防灾减灾、高温汛期及人员密集场所动火作业安全管理、交通基础设施建设质量管理突出问题及公路勘察设计质量安全提升等专项整治工作。全面推行“进场十条”“交工二十条”等监管举措。推进隐蔽工程施工影像资料管理制度建设。按要求协助开展“五位一体”“三包一挂”清理专项行动4次。妥善处置梁开（江）高速项目内部投诉举报及水毁灾后修复工程（国省干线）S206路面质量隐患，督促施工单位返工桥台、路面、钢结构装饰、立柱基础等结构物26处。清退不合格材料7批次，现场约谈相关责任单位7次，发现设计单位设计遗漏问题6处。 3.紧盯关键人员，重点查处监理人员未现场监理、安全员未现场履职等人员违法行为5件，倒逼监理单位主动履职。用好三方检测手段，开展抽检94次，检测475项检测指标。全年受监项目84个，下达责令改正违法行为通知书5份，执法意见书5份，排查质量安全隐患272个，督促参建单位纠正首次违法行为25次，质量安全违法行为立案55件。（六）着力“数字转型”，科技赋能法治建设。深入实施交通运输行政执法质量效能提升三年行动，持续提升“四基四化”建设水平，大力推进数字化转型，配合迭代升级交通运输行政执法综合管理、治超联网管理信息系统、OA办公系统。按照“双随机、一公开”要求，实行“进一次门、查多项事”。全面推进“执法+监管”“扫码入企”“执法+信用”，行政处罚信息及时上传“信用重庆”，处罚信息归集录入率及时率达到100%。完成“法治·交通运输打非治违”应用推广，配合开展交通运输执法部分业务在“渝快政”数字工作台的跑道设计贯通。梳理监管对象建立信用模型，完成首批115家企业的信用建模工作。（七）着力“服务发展”，持续构建法治化营商环境。 1.进一步构建交通系统“一盘棋”，协同委科室和其他委属单位整合检查事项，提升综合监管效能，探索“无事不扰、包容审慎、清单式检查、点单式指导”涉企行政监管新模式。落实“交通运输领域行政处罚公示信息信用修复一件事”要求，用户线上一次性办结，今年帮助企业完成信用修复服务165例。 2.持续提升执法温度。全面落实“三项制度”，持续推行柔性执法、说理式执法，做到宽严相济、法理相融。严格落实交通运输领域免予处罚、不予强制、减轻处罚、从轻处罚等“五张清单”要求，坚持教育与处罚相结合，规范自由裁量。今年以来办理轻微免罚、首违不罚案件169件。 3.贯彻实施交通信用联合惩戒措施，移交5例从事两次以上非法客运被公安交巡警暂扣驾驶证三个月的案件。联合高速集团对5例因危险货物运输、未经许可擅自从事客运经营的车辆实施禁行。 4.持续提升执法人员素质能力。积极选送队员37人次参加总队等业务培训。围绕习近平法治思想、交通运输执法实务、数字化应用、案卷规范化制作等方面不定期组织内训。邀请法律顾问开展复杂疑难案件研讨。办理的企业所属货车1年内违法超限运输超3次案获2025年川渝交通运输行政执法优秀案例。全年无行政败诉、复议撤销、司法纠错。 5.及时回应社会关切，服务民生。高效完成春运“护航农民工返乡”服务和区级重大活动保障勤务。配合开展“四治一规”城市治理。结合出租汽车行业系统治理，持续优化高铁南站勤务点运行，抽调城区大队驻点南站，对一口价、打组合等行业乱象重点监管，高铁南站客运秩序有一定好转，相关投诉有所下降。全年受理咨询90余件，投诉342件，其中上级转办174件，均按时办结，满意率达98%。有效调处梁平至大竹、开江班线矛盾纠纷。
相关资质认可或执业许可证明文件及有效期	无
绩效和受奖惩及诉讼投诉情况	无
接受捐赠资助及使用情况	无

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